Rainer von Manteuffel

Gründer

Ich bin Rainer — und ich kenne beide Seiten: die des Automobilhandels und die der modernen Technologie. Diese Kombination ist nicht nur selten. Sie ist entscheidend.

Mehr als 20 Jahre habe ich in der Automobilbranche gearbeitet — von Volumenmarken über Premiumhersteller bis hin zur Luxusklasse. In allen Segmenten galt dasselbe Ziel: mehr Zeit für den Kunden, mehr Ertrag für das Unternehmen. Genau das ist der Maßstab, an dem ich heute jede Beratungsempfehlung messe.

Heute verbinde ich dieses Tiefenwissen mit konkreter Expertise in Digitalisierung, KI-Strategie und Prozessgestaltung. Keine Agentur, die Autohäuser von außen betrachtet — sondern jemand, der die Herausforderungen aus dem Alltag kennt.

KI-Projekte entstehen heute selten allein. Deshalb arbeite ich in einem Netzwerk aus spezialisierten Experten für Automatisierung, KI-Workflows und digitale Prozesse. So können Lösungen flexibel, praxisnah und professionell umgesetzt werden.

Profil auf LinkedIn

Unsere Überzeugung

„Der wahre Luxus im Automobilhandel ist die Beziehung von Mensch zu Mensch — zwischen Ihrem Team und Ihren Kunden."

Rainer von Manteuffel

100 % Praxis für die Praxis

Alle Segmente. Aus erster Hand.

20+ Jahre Erfahrung im Automobilhandel — von Volumenmarken bis zur Luxusklasse. Kein Lehrbuch, sondern gelebter Alltag.

Volumenmarken

Massenmarkt, hoher Durchsatz, maximale Effizienz. Prozesse, die unter Druck funktionieren müssen.

Premiummarken

Höhere Beratungstiefe, anspruchsvollere Kunden, komplexere Produktpalette — Qualität zählt mehr als Quantität.

Luxusmarken

Exzellenz als einziger Standard. Jede Interaktion, jeder Prozess auf höchstem Niveau — das prägt den Anspruch bis heute.

Berufserfahrung

Erfahrung, die zählt

BMW Niederlassung Stuttgart

Einstieg im Konzern-Own-Retail

Fahrzeugverkauf in der BMW Niederlassung Stuttgart — eingebettet in die Konzernstruktur der BMW Group. Own-retail-Betrieb: direkte Hersteller-Governance, hohe Standards, reales Marktgeschehen von Beginn an. Hier entstand das operative Handwerk im Automobilvertrieb.

Porsche Niederlassung Stuttgart

Premiumvertrieb & Gebrauchtwagenleitung

Wechsel zur Porsche Niederlassung Stuttgart, ebenfalls own retail der Porsche AG. Aufstieg im Vertrieb, dann Übernahme des Gebrauchtwagenbereichs: Pricing, Bestandsplanung, Fahrzeugbewertung und Werkswageneinkauf. Fundament für alles, was im Pre-Owned folgte.

Porsche Zentrum Karlsruhe — Graf Hardenberg

Verkaufsleitung Neu & Gebraucht + Konzernprojekte

Übernahme der Verkaufsleitung für Neu- und Gebrauchtwagen im Porsche Zentrum Karlsruhe (Graf Hardenberg Gruppe). Parallel: Leitung markenübergreifender Großprojekte — rund 4.000 Buy-Back-Einheiten abgewickelt, Fahrzeugplattform für alle Marken inkl. Bieterplattform und Vermarktungskanälen aufgebaut, Dienstleister-Schnittstellen angebunden. Mehrfache Sales- und After-Sales-Awards der Porsche Deutschland GmbH. Mitglied im Vertriebsarbeitskreis der Porsche Händlerschaft.

Geschäftsführung — Neubau & Zentralisierung

Von null zum erfolgreichen Marktstart

Erste GF-Position: Neubau eines Vertriebsstandorts auf der grünen Wiese — von der Planung bis zur erfolgreichen Marktetablierung. Parallel: Zentralisierung des Gebrauchtwageneinkaufs für 6 Standorte der Gruppe. Erfahrung in volatilen Märkten: Dieselskandal, Halbleiterkrise, Verfügbarkeitsengpässe und Elektromobilität — mit Maß und Ziel steuern statt reagieren.

GF Graf Hardenberg Online- & Vertriebs GmbH

Digitaler Konzernvertrieb

Zweite parallele GF-Position: Graf Hardenberg Online- und Vertriebs GmbH — digitaler Fahrzeugvertrieb, Plattformverantwortung, markenübergreifende Vermarktung und Absatzsteuerung auf Konzernebene.

COO — Ferrari Ulrich

Operative Exzellenz im Supersportwagen-Segment

Als COO bei Ferrari Ulrich verantwortlich für die Optimierung operativer Prozesse und Kundenerlebnisse. Höchste Ansprüche an Qualität, Service und Markeninszenierung — im exklusivsten Segment des Automobilhandels.

Heute — VOMA Consulting

Mehr Zeit für das Wesentliche — den Kunden.

20+ Jahre operative Erfahrung im Automobilhandel haben eines deutlich gemacht: In Autohäusern gibt es noch immer viele manuelle Prozesse und unterschiedliche Systemlandschaften — gewachsen, oft isoliert, selten optimal verzahnt. Mit Automatisierung und KI lassen sich diese Abläufe — unter voller Beachtung von Herstellervorgaben und Markenstandards — deutlich effizienter gestalten. Das Ergebnis: weniger Reibung im Betrieb, mehr Zeit für das, was wirklich zählt. Den Kunden.

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